Ucrania es un conocido productor de metal y estructuras metálicas.
La mayor parte de estos productos se transporta por ferrocarril hasta los puertos o los consumidores finales. Sin embargo, esta ruta tiene sus inconvenientes, relacionados sobre todo con la escasez de vagones, la velocidad media muy baja de los trenes y el cambio de bogies en la frontera. Además, el constante aumento de las tarifas ferroviarias está expulsando a las pequeñas y medianas empresas de estas cadenas logísticas. Precisamente para estos clientes ofrecemos el transporte por carretera de lotes pequeños y medianos. Este transporte resulta algo más caro que el ferroviario, pero tiene una serie de ventajas indiscutibles. En primer lugar, el camión puede cargarse como lo necesite el cliente, sin depender de las normas de los vagones, lo que permite transportar en un solo vehículo una gama prácticamente ilimitada de productos. El camión es flexible y puede satisfacer todas las necesidades del cliente, tanto en rapidez de entrega (dentro de lo razonable) como en el lugar de carga y descarga. Un transitario puede acompañar la carga y resolver desde la fase de carga las tareas importantes para el cliente. Por lo general, todas estas ventajas en conjunto suponen un ahorro mucho mayor que el sobrecoste del transporte.
